近期，地下室顶板塌落、结构受损事故频发，究其原因多是施工场地受限、地下室顶板上过早或过多的堆放建筑材料，甚至行驶重型机械设备。或者是车库顶板回填堆土荷载超标，即结构承载力已不足以支撑上部荷载。
那么，如何判别最大荷载重量、以及是否车辆可以在顶板通行呢？
项目实例解析：
一、某项目车库顶板设计数据
地下室顶板板厚：xx cm
梁板砼等级：C35
梁最大间距为8.0m；断面800×650
顶板上设计回填土厚度为1.5m
地下室顶板设计荷载5.0N/m2 ；消防车道顶板设计荷载为20KN/m2
二、原设计承载能力核算
1）查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中A.1.4得：粘土自重为18 KN/m3
2）地下室顶板覆土1.5M每平方米荷载：18 KN/m3×1.5 m （高度）=27KN/m2
3）地下室顶板可承受荷载为：27 KN/m2＋（活动荷载5KN/m2）=32KN/m2
通过计算得知：本车库顶板（非消防车道)可承受的最大荷载为32KN/㎡
换算为也就是3.2T/㎡
三、施工荷载核算判断
1、混凝土罐车在未车库顶板未覆土条件下：
15m罐车满载总重：15X2400/1000+17（自重）=53T
罐车车身投影尺寸：9.5X2.1=19.95㎡（简单作用面积按照车身投影计算，即轮胎外缘组成的矩形）
每平米承受荷载：53/19.95=2.66T/㎡
结论：未超载，允许
此情况行车建议加固，实际荷载虽小于设计荷载值，但已接近设计荷载值，并且没考虑动力荷载的情况下，行车过程颠簸产生的强大冲切力取值有待商榷！
2、混凝土罐车在未车库顶板已覆土条件1.5米下：
15m罐车满载总重：15X2400/1000+17（自重）=53T
罐车车身投影尺寸：9.5X2.1=19.95㎡（简单作用面积按照车身投影计算，即轮胎外缘组成的矩形）
每平米承受车荷载：53/19.95=2.66T/
地下室顶板覆土1.5M每平方米荷载：18 KN/m3×1.5 m （高度）=27KN/m2=2.7T/
总计：2.66+2.7=5.36T>3.2T<本车库顶板（非消防车道)可承受的最大荷载为32KN/㎡>
结论：已超载，禁止！
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