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钢丝绳在哪些情况下需要报废,每条都是安全红线!建筑人必懂常识:

在建筑施工中,钢丝绳是吊装、牵引等作业的核心承重部件,其安全状态直接关系到人员生命和设备安全。以下报废标准是行业强制要求,每条都需严格执行,避免因小失大。

钢丝绳在哪些情况下需要报废,每条都是安全红线!建筑人必懂常识:

一、外观变形类报废标准

1. 钢丝突出/单股绳芯突出

当钢丝绳表面出现钢丝局部翘起或单股绳芯外露时,说明内部结构已严重破坏,立即报废。这类缺陷会导致应力集中,断裂风险骤增,如某工地吊篮钢丝绳因绳芯突出未及时更换,最终断裂致5人死亡。

2. 绳骨凹陷/突出或扭曲

绳股局部凹陷或异常凸起、扭曲,表明内部受力不均,可能引发整股断裂。例如货车隔板升降钢丝绳因扭曲未及时处理,最终断裂导致1人死亡。此类变形需立即停用。

钢丝绳在哪些情况下需要报废,每条都是安全红线!建筑人必懂常识:

3. 局部扁平/扭结

钢丝绳局部压扁或形成“麻花”状扭结(无论正向或反向),会使有效承载面积锐减,必须立即报废。这类缺陷常见于卷筒排绳不当或过度弯曲工况。

4. 波浪形/笼状畸形

当钢丝绳出现波浪形变形且波峰高度超过直径的25%,或外层钢丝呈笼状散开,说明内部股间已失去约束力,应立即报废。这类缺陷多因过载或安装不当导致。

钢丝绳在哪些情况下需要报废,每条都是安全红线!建筑人必懂常识:

二、内部损伤类报废标准

5. 旋转钢丝绳内绳突出

阻旋转钢丝绳内部绳股突出,直接破坏结构稳定性,需立即报废。这类缺陷通常由内部磨损或安装应力释放引起。

6. 绳芯扭曲致直径增大

绳芯扭曲导致局部直径增大超过5%,说明内部已严重变形,承载能力下降。例如某起重机钢丝绳因绳芯扭曲未及时更换,最终在吊装中断裂。

钢丝绳在哪些情况下需要报废,每条都是安全红线!建筑人必懂常识:

三、材料劣化类报废标准

7. 外部磨损与锈蚀

钢丝绳表面磨损或锈蚀达原丝径的40%时,必须报废。若同时存在断丝,需按折减系数调整报废标准(如磨损10%时断丝数按85%计算)。日常应定期涂抹专用润滑脂,延缓腐蚀。

8. 断丝超标

顶骨断丝:一个捻距内两处断丝或断丝数达总丝数的10%(如6×19结构钢丝绳断丝超12根),立即报废。

骨钩断丝:绳股连接处断丝直接削弱关键部位强度,必须立即停用。

集中断丝:六倍绳径长度内同一股断丝达5%,按双倍标准报废。

钢丝绳在哪些情况下需要报废,每条都是安全红线!建筑人必懂常识:

四、特殊工况处理原则

凹陷/波浪形变形:若变形不严重,可降低载荷使用,但需加强监测;若变形持续发展,立即报废。

局部损伤处理:发现问题后,应立即停止作业,使用磁粉探伤或超声波检测确认内部损伤程度。

吊运特殊物品:吊运高温、危险品的钢丝绳,断丝报废标准减半,且需每周至少两次专项检查。

钢丝绳在哪些情况下需要报废,每条都是安全红线!建筑人必懂常识:

五、国家标准与实操建议

根据GB/T 5972-2023《起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废》,钢丝绳报废需综合断丝数、直径变化、腐蚀程度等多维度评估。日常检查应重点关注以下部位:

卷筒和滑轮接触段、绳端固定处、易磨损区域;

使用油标卡尺测量直径,每月对比记录,发现减少超7%立即报废;

采用电磁检测或MRT技术进行内部探伤,建立钢丝绳健康档案。

钢丝绳在哪些情况下需要报废,每条都是安全红线!建筑人必懂常识:

结语:钢丝绳安全无小事,报废标准是血的教训总结。建筑从业者务必定期检查、严格执行,避免因侥幸心理酿成大祸。记住:一次疏忽可能摧毁整个工程,严守标准才能守护生命与财产安全。

THE END
                 

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